Anac autoriza operação da Wamos Air e Air Peace no Brasil e abre caminho para novas rotas internacionais
Decisão amplia a conectividade internacional do Brasil e viabiliza novas rotas para América do Norte, Europa e África
- Por Pollyana Cicatelli
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Anac autoriza operação da Wamos Air e Air Peace e abre caminho para novas rotas internacionais
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a companhia aérea espanhola Wamos Air e a nigeriana Air Peace a realizarem serviços regulares de transporte internacional de passageiros e cargas no Brasil. A decisão, anunciada na segunda-feira (22), permite que as duas empresas passem a operar no mercado brasileiro após o cumprimento das exigências regulatórias previstas na legislação da aviação civil.
A medida tem impacto direto nos planos de expansão internacional da Gol, que pretende iniciar ainda em julho sua nova operação entre o Rio de Janeiro e Nova York. Além disso, a autorização concedida à Air Peace abre caminho para a criação de uma ligação aérea direta entre Brasil e Nigéria, considerada estratégica para o fortalecimento das relações comerciais e diplomáticas entre os dois países.
Como a Wamos Air viabiliza os novos voos internacionais da Gol?
A autorização da Anac representa um passo fundamental para a retomada da expansão internacional da Gol. Embora a companhia brasileira comercialize os voos, a operação será realizada inicialmente com aeronaves da Wamos Air.
A empresa espanhola é especializada no modelo conhecido como wet lease, modalidade na qual uma companhia fornece não apenas o avião, mas também tripulação, manutenção e seguro operacional. Esse formato permite que empresas aéreas ampliem rapidamente sua capacidade sem a necessidade de adquirir aeronaves próprias de longo alcance.
A estratégia tornou-se possível após a aquisição da Wamos Air pelo Grupo Abra, em outubro de 2024. O conglomerado também controla a Gol e a Avianca, formando uma das maiores estruturas de transporte aéreo da América Latina.
Sem aviões de longo alcance em sua frota atual, a Gol utilizará inicialmente um Airbus A330-200 da companhia espanhola. A aeronave partirá de Madri em 6 de julho com destino ao Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, onde passará a atender a rota entre a capital fluminense e o Aeroporto John F. Kennedy (JFK), em Nova York.
O equipamento possui capacidade para 280 passageiros, sendo 20 assentos na classe executiva e 260 na classe econômica.
Quais destinos internacionais estão nos planos da Gol?
A parceria com a Wamos Air deve sustentar a expansão internacional da Gol ao longo de 2026. Além de Nova York, a companhia já indicou interesse em ampliar sua presença na Europa. Entre os destinos mencionados pela empresa estão Lisboa e Paris, que deverão ser atendidos inicialmente com aeronaves operadas pela parceira espanhola.
A companhia também solicitou slots aeroportuários para futuras operações em Porto e Londres, embora ainda não exista confirmação definitiva dessas rotas.
A transição para uma operação própria deverá ocorrer gradualmente com a incorporação dos primeiros Airbus A330neo à frota da Gol. As aeronaves estão atualmente vinculadas à Azul e fazem parte dos planos de longo prazo da empresa para voos intercontinentais.
Wamos Air
Com sede em Madri, a Wamos Air possui uma trajetória de mais de duas décadas no setor aéreo europeu. A empresa iniciou suas atividades em 2003 sob a marca Pullmantur Air e adotou o nome atual em 2014. Ao longo desse período, tornou-se uma das principais referências do mercado europeu em operações charter e wet lease.
Atualmente, a companhia conecta mais de 200 aeroportos em 87 países e oferece mais de 3 milhões de assentos por ano. Sua frota é composta principalmente por aeronaves Airbus A330-200 e A330-300, utilizadas em rotas de média e longa distância.
Air Peace deve inaugurar rota direta entre Nigéria e Brasil
A autorização concedida à Air Peace representa um avanço importante para a conectividade aérea entre a África e a América do Sul.
Fundada em 2013 e sediada em Lagos, a empresa é considerada uma das maiores companhias aéreas privadas da Nigéria. Sua atuação inclui voos domésticos, rotas regionais na África Ocidental e operações para destinos internacionais.
Com a habilitação da Anac, a expectativa é que a companhia inaugure uma rota direta entre Lagos e São Paulo, reduzindo drasticamente o tempo de deslocamento entre os dois países.
Atualmente, passageiros precisam realizar múltiplas conexões para percorrer o trajeto, o que pode levar quase dois dias de viagem. Com o novo voo, a duração estimada será de aproximadamente sete horas.
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Como surgiu o projeto da rota Lagos-São Paulo?
A criação da ligação aérea direta é resultado de negociações diplomáticas iniciadas nos últimos anos entre os governos brasileiro e nigeriano.
Em 2025, os dois países assinaram um Acordo Bilateral de Serviços Aéreos (BASA) após reuniões realizadas em Brasília entre autoridades dos setores de aviação civil.
Posteriormente, encontros de alto nível entre representantes dos governos dos dois países formalizaram a escolha da Air Peace como operadora responsável pela futura ligação entre São Paulo e Lagos.
Inicialmente, a previsão era de que os voos fossem iniciados entre outubro e dezembro de 2025. O cronograma, porém, foi adiado devido à indisponibilidade de aeronaves adequadas na frota da empresa nigeriana.
Autoridades da Nigéria chegaram a informar publicamente que as operações começariam assim que a companhia recebesse novos aviões para atender a rota.
Air Peace acelera expansão internacional
A chegada ao Brasil faz parte de um plano mais amplo de crescimento internacional da Air Peace. A companhia possui pedidos de autorização para operar voos em mercados estratégicos como Toronto e Nova York, além de projetos para novas ligações com Manchester, Jeddah e Guangzhou.
No continente africano, a empresa também planeja ampliar sua malha aérea com operações para cidades como Libreville, Conacri, Bamako e Douala.
O que diz a Anac sobre as novas autorizações?
As autorizações foram concedidas por meio das Portarias nº 19.439 e nº 19.449, publicadas após a comprovação de que as empresas atendiam aos requisitos estabelecidos pelo Código Brasileiro de Aeronáutica e pelas normas da Anac para operadores estrangeiros.
Segundo a agência reguladora, a entrada de novas companhias internacionais no país integra uma política voltada para ampliar a conectividade aérea, aumentar a concorrência no setor e oferecer mais opções de transporte para passageiros e empresas de carga.
Jornalista pós-graduada em Comunicação Organizacional e especialista em Cultura, Arte e Entretenimento. Com ampla experiência em assessoria de imprensa para eventos, também compôs redações de vários veículos de comunicação. Já atuou como agente de viagens e agora se aventura no cinema como roteirista de animação.
